Napęd firmy Schaeffler zrewolucjonizuje rowery elektryczne

Niemiecka firma Schaeffler zaprojektowała nowy typ napędu o nazwie Free Drive, który może zrewolucjonizować rowery elektryczne. Znacznie ułatwi bowiem producentom ich projektowanie.

Rowery elektryczne wyposażone w napęd wspomagający jazdę, stają się coraz powszechniejszym widokiem na ulicach miast. W zatłoczonych metropoliach stanowią bowiem idealny środek transportu, ułatwiający dotarcie do pracy lub szkoły z pominięciem korków.

Okazuje się jednak, że w jednośladach zasilanych prądem istnieje jeszcze spore pole do usprawnień, a jednego z nich dokonała niemiecka firma Schaeffler. Zaprojektowała rewolucyjny napęd Free Drive, który może znacznie ułatwić projektowanie takich pojazdów.

Skonstruowany przez nią napęd nie wymaga bowiem połączenia pedałów z silnikiem w kole za pomocą łańcucha lub pasa. Jest to całkowicie elektryczny system napędowy, który pozwala projektować rowery ze znacznie mniejszą liczbą ruchomych części. A mniej części, to nie tylko prostsza konstrukcja, ale również mniejsze koszty produkcji.

System Free Drive przekształca moc pedałowania rowerzysty w energię elektryczną, poprzez mały generator umieszczony między pedałami. Następnie dostarcza tę energię do tylnego koła za pomocą kabli przeciągniętych wewnątrz lub na zewnątrz ramy roweru, zamiast przesyłać ją mechanicznie przez łańcuch lub pas. Nadmiar energii wytworzony przez pedałowanie, trafia natomiast z powrotem do akumulatora. Efektem końcowym jest system zasilania z mniejszą liczbą ruchomych części.

Schaeffler sprzedaje Free Drive producentom rowerów jako zestaw składający się z silnika piasty 250 W, generatora pedałów, akumulatora i modułu interfejsu.

Nowa technologia może być użyteczna w rowerach miejskich, to jednak może mieć największy wpływ na rowery towarowe. Takie konstrukcje ze względu na konieczność zapewnienia przestrzeni dla ładunku, są bowiem bardzo skomplikowane. Wymagają często niezwykle długich łańcuchów zawieszonych pomiędzy pedałami tylną przerzutką. Stanowi to sporą niedogodność, gdyż łańcuchy nie tylko hałasują, ale też mogą zaczepić oraz pobrudzić odzież noszoną przez rowerowych kurierów.

Free Drive może więc znacznie podnieść komfort użytkowania takich jednośladów.

Źródło