Decathlon pokazuje, jak robi się tanie e-MTB. Jest jeden haczyk

Decathlon zaprezentował w Europie nowy rower elektryczny Rockrider E-EXPL 100, który od razu przyciągnął uwagę ceną poniżej 1000 euro. To klasyczny hardtail e-MTB z silnikiem w tylnej piaście, przednim amortyzatorem i pełnym wyposażeniem do rekreacyjnej jazdy w terenie – bez rujnowania budżetu.

Rockrider E-EXPL 100 – nowy budżetowy e-MTB Decathlona

Nowy Rockrider E-EXPL 100 pojawił się we Francji zaledwie kilka dni po premierze droższej wersji E-EXPL 100 LTD. Decathlon wyraźnie rozdziela oba modele – standardowy wariant ma być możliwie tani, prosty i dostępny dla początkujących, podczas gdy wersja LTD celuje w użytkowników szukających większego zasięgu i lepszego osprzętu.

E-EXPL 100 to rower górski typu hardtail, zaprojektowany głównie do jazdy rekreacyjnej, leśnych tras i codziennego przemieszczania się po mniej idealnych nawierzchniach.

Silnik i wspomaganie – rozsądny kompromis zamiast sportowych ambicji

Rower elektryczny został wyposażony w silnik Vision VRNH105, montowany w tylnej piaście. Choć w droższej wersji LTD znajdziemy silnik marki Rockrider, oba napędy oferują identyczne parametry: 250 W mocy nominalnej (316 W mocy szczytowej) oraz 43 Nm momentu obrotowego.

Silnik wspiera jazdę do prędkości 25 km/h. Oferuje przy tym trzy poziomy wspomagania oraz tryb walk assist, ułatwiający prowadzenie roweru pod górę. To konfiguracja typowa dla budżetowych e-MTB, ale w zupełności wystarczająca dla amatorów.

Bateria i zasięg – tu widać największą różnicę względem wersji LTD

Standardowy Rockrider E-EXPL 100 korzysta z akumulatora o pojemności 360 Wh. Według deklaracji producenta, pozwala to przejechać do około 50 km na jednym ładowaniu. Dla porównania, droższy wariant LTD otrzymał znacznie większą baterię 499 Wh i zasięg sięgający nawet 100 km.

To wyraźny sygnał, że tańszy model jest kierowany do użytkowników jeżdżących krócej i rzadziej, którzy nie potrzebują dużego zapasu energii.

Klasyczna specyfikacja do lekkiego terenu

Rockrider E-EXPL 100 został wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe – 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. W wersji LTD Decathlon postawił już na hydraulikę z dwutłoczkowymi zaciskami, ale w tej półce cenowej mechaniczne tarcze nie są zaskoczeniem.

Napęd oparto na 7-biegowej przerzutce Microshift RD-M25L X7, a całość toczy się na 29-calowych oponach Kenda Booster K1227. Aluminiowa rama współpracuje z widelcem amortyzowanym Zoom o skoku 100 mm. To wystarcza do jazdy po szutrach, lasach i nierównych drogach.

Waga, wyposażenie i akcesoria

Średni rozmiar Rockridera E-EXPL 100 waży około 24,5 kg. To wyraźnie mniej niż wersja LTD, która z większą baterią i dodatkowymi akcesoriami dobija do około 26 kg.

Oba modele oferują oświetlenie, dzwonek oraz sterownik LED z portem USB-C zamontowany na kierownicy, choć pochodzą one od różnych producentów. Wersja LTD ma jednak przewagę w postaci błotników, bagażnika i stopki, których w tańszym wariancie zabrakło.

Cena i dostępność – hit, którego… nie da się kupić

Biały Decathlon Rockrider E-EXPL 100 został wyceniony we Francji na 999,99 euro (ok. 4220 PLN), co czyni go aż o 700 euro (ok. 2950 PLN) tańszym od wersji LTD. Niestety, na stronie Decathlona wszystkie rozmiary – od S do XL – są obecnie oznaczone jako niedostępne.

Producent nie podał jeszcze informacji, kiedy rower trafi ponownie do sprzedaży ani czy pojawi się w innych krajach Europy.