Lamborghini Terzo Millennio autem przyszłości

Włoska marka stworzyła koncept pierwszego na świecie auta Lamborghini Terzo Millennio, które potrafi się samodzielnie naprawiać. Dotyczy to oczywiście tylko nadwozia.

Każdy właściciel samochodu doskonale wie jak dużym zagrożeniem dla jego pojazdu są zatłoczone parkingi. Wiele osób nie szanuje cudzej własności uderzając drzwiami o inne samochody, co uszkadza ich nadwozia i rysuje lakier. Znalezienie winnego jest praktycznie niemożliwe, zaś usuwanie takich szkód pochłania mnóstwo pieniędzy.

Producenci starają się więc stosować różnego rodzaju rozwiązania chroniące przed takimi szkodami. Przykładem takich rozwiązań jest Citroen Cactus, który posiada na drzwiach panele wypełnione powietrzem, chroniące lakier przed uszkodzeniami. Lamborghini ma jednak nieco inny pomysł na szkody parkingowe.

Jest nim pokazany właśnie koncept sportowego Lamborghini Terzo Millennio, stworzony we współpracy z inżynierami z uniwersytetu MIT. Jest to auto przyszłości wyposażone w technologię samonaprawiania. Pojazd przy pomocy specjalnych sensorów, będzie wykrywał uszkodzenia w nadwoziu i naprawiał je wypełniając pęknięcia specjalną substancją magazynowaną w nanorurkach. W ten sposób zapobiegnie się rozszerzaniu pęknięć.

To jeszcze nie wszystkie nowinki technologiczne znajdujące się na pokładzie tego pojazdu. Lamborghini Terzo Millennio jest autem elektrycznym, ale nie posiada standardowych baterii, które mają inne tego typu pojazdy. Takie akumulatory są mało funkcjonalnym rozwiązaniem, gdyż podnoszą masę pojazdu, wpływają na rozkład masy, a po jakimś czasie trzeba je wymieniać.

Włoskie auto samo jest akumulatorem. Jego nadwozie posiada specjalne panele, które pełnią funkcję superkondensatora i służą do przechowywania energii. To rozwiązanie nie tylko pozwala zmagazynować więcej energii niż w tradycyjnych akumulatorach, ale dodatkowo umożliwia szybkie ładowanie pojazdu.

Na razie nie wiadomo czy Lamborghini Terzo Millennio wyjedzie kiedyś na drogi. Firma na pewno wykorzysta jednak pojazd jako poligon doświadczalny do rozwoju technologii napędów elektrycznych.

Źródło: Ubergizmo.com