Mercedes zdradza szczegóły systemów nowej S-klasy

Mercedes ujawnił kolejne szczegóły technologii, które znajdą się na pokładzie nowej S-klasy. Jedną z największych zmian jest nowy ekran dotykowy sterujący wszystkimi funkcjami.

S-klasa koncernu Mercedes zawsze była pionierem jeśli chodzi o stosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych. Niemiecka marka zawsze wyposażała ją we wszystkie nowinki technologiczne, które dopiero po pewnym czasie trafiały do tańszych modeli. Najnowsza generacja flagowej limuzyny nie będzie tu wyjątkiem i również dostanie wiele ciekawych rozwiązań.

Nowy Mercedes sam rozpozna kierowcę

Największą zmianą będzie całkowicie nowa generacja technologii inforozrywki MBUX, do sterowania którą posłuży nowy ekran dotykowy. Ogromy wyświetlacz umieszczony w konsoli centralnej, bardzo przypomina ten z Tesli i umożliwi interakcję ze wszystkimi systemami pojazdu. Oczywiście jest to ekran z technologią haptyczną, który zapewni sprzężenie zwrotne umożliwiając fizyczne czucie dotykanych przycisków.

Wyświetlacz pozwoli sterować praktycznie wszystkim, od ustawienia foteli i klimatyzacji, poprzez nawigację, a skończywszy na multimediach. Technologia będzie oczywiście oferowała głosowego asystenta aktywowanego frazą “Hej Mercedes”, ale też pozwoli na ręczny wybór opcji.

W desce rozdzielczej pojawią się nowe kamery śledzące twarz oraz pozycję oczu kierowcy, które pozwolą określić w którą stronę akurat patrzy. Dzięki temu dostosuje wyświetlanie trójwymiarowego interfejsu, aby zawsze obraz był jak najlepszej jakości. Ale to tylko niewielka część możliwości tego systemu.

Nowy system sterowania gestami

Kamery będą śledziły ruchy kierowcy, dostosowując do nich pracę wszystkich systemów. Na przykład do otwarcia szyberdachu nie potrzebna używac przycisku. Wystarczy wykonać odpowiedni gest i okno automatycznie się otworzy. Gdy natomiast zechcemy wyregulować lusterko, wystarczy spojrzeć na jedno z nich, a następnie użyć pada kierunkowego. Nie musimy więc używać przełącznika lewe-prawe. Kiedy natomiast zaczniemy cofać i spojrzymy przez ramię, automatycznie schowa się roleta tylnej szyby, aby zapewnić lepszą widoczność.

Auto ma za pomocą wbudowanych kamer ma również wykrywać przewidywać i zachowania kierowcy, a następnie odpowiednio do nich reagować. Jeśli wykryje, że sięgamy do klamki, a obok przejeżdża pojazd lub przechodzi pieszy i mogłoby to spowodować kolizję, wówczas ostrzeże migającym światłem. Podobne rozwiązanie znajduje się w nowym Audi A8, uniemożliwiając otwarcie drzwi, gdy obok przejeżdża np. rowerzysta.

Ciekawostką jest to, że nowa S-klasa będzie rozpoznawała właściciela po jego twarzy, głosie lub odcisku palca. Dane biometryczne mają być przechowywane wyłącznie w pojeździe, ale każdy użytkownik może zapisać w chmurze swój własny profil z indywidualnymi ustawieniami. Kiedy wejdzie do auta, system automatycznie go rozpozna i ustawi fotele, preferowaną temperaturę nawiewu, czy też ulubioną stację radiową. Z pewnością będzie to użyteczna opcja dla wszystkich osób, które mają kilka modeli Mercedesa, gdyż nie będą musiały za każdym razem ustawiać auta pod siebie.

Dodam, że nowa S-klasa trafi do salonów już we wrześniu tego roku i na pewno wkrótce poznamy pełnię jej możliwości.

Źródło