Goodyear reCharge: opona na całe życie

Firma Goodyear zaprezentowała prototyp niezwykłej opony Goodyear reCharge. Nie tylko nie można jej przebić, ale też posiada system umożliwiający samodzielną regenerację bieżnika.

Współczesne opony do samochodów osobowych stają się coraz lepsze, ale nadal mają dwie istotne wady. Po pierwsze bardzo wciąż jest bardzo łatwo je przebić, co oznacza konieczność zmiany koła. Po drugie bieżnik zużywa się, więc w zależności od liczby pokonywanych kilometrów, musimy stosunkowo często kupować nowe opony.

Inżynierowie Goodyear opracowali jednak prototyp opony pozbawionej wspomnianych wad. reCharge to opona przyszłości, która niebawem zagości w naszych samochodach. Jej konstrukcja znacznie różni się od typowych opon sprzedawanych w sklepach. Przede wszystkim bieżnik osadzono na lekkiej ramie, w której nie ma powietrza. Oznacza to, że przysłowiowy kapeć nie jest już problemem, gdyż opony zwyczajnie nie da się przebić.

Opona na całe życie

To jednak nie wszystko, gdyż znacznie ciekawszą cechą nowego prototypu jest system regeneracji bieżnika. Sam bieżnik powstał z materiałów biologicznych, które są w 100 procentach biodegradowalne. Wzmocniono go dodatkowo syntetyczną pajęczą siecią, będącą najbardziej wytrzymałym materiałem w naturze. Opona jest więc w pełni przyjazna środowisku naturalnemu, a przy tym niezwykle trwała.

W jej rdzeniu znajdują się specjalne kapsułki, które są wymienne i to one są kluczowym elementem tej innowacji. Zawierają bowiem specjalny płynny materiał, który kanalikami dociera do bieżnika. Daje to zupełnie nowe możliwości, pozwalając nie tylko zmieniać kolor bieżnika w zależności od preferencji. Materiał może bowiem regenerować bieżnik, gdy ten już się zużyje. W teorii nie musimy więc kupować więcej opon, czy też ponownie je wulkanizować. Wystarczy jedynie włożyć nową kapsułkę i nadal można z opony korzystać. Kapsuły umożliwiają także dostosowanie opony do warunków drogowych.

Jak dokładnie funkcjonuje nowy pomysł, pokazuje poniższe wideo. Niestety producent nie podał na razie choćby przybliżonego terminu premiery Goodyear reCharge. Nie wiemy też ile miałaby kosztować, ani jak wiele trzeba by płacić za pojemniki z materiałem.

Źródło